Sei não?????

Nos anos 30, os Estados Unidos viviam as agruras da Lei Seca, orientação extremamente conservadora e um progresso sem limites, crescendo a índices absurdos. Colhia os frutos do pós primeira guerra mundial. Com a ascensão do democrata Franklin Roossevelt, de contornos extremamente liberais para os padrões da época, um forte vento de esquerdização tomou conta de setores da vida americana, principalmente na área trabalhista, com o nascimento das imensas centrais sindicais, sob a liderança da NFL-CIO, uma super CUT. Esses caras pararam o país em uma enorme greve de rodoferroviários e assustaram o orgulho americano. Desde então os sucessivos governos vêm equilibrando esse jogo apesar de, por exemplo, até os anos 70, você não poder contratar um encanador para consertar uma torneira em sua casa, sem ser sindicalizado e encaminhado via Sindicato. Incrível, mas criaram praticamente uma ditadura sindicalista que só viria ser contestada na era Kennedy que abrandou a vida de negros e imigrantes que passaram a assumir os chamados "trabalhos de graxa". Enquanto isso, ao sul do Equador, Vargas, ditador caudilhista e populista, criava ilhas de monopólio e poder, dos quais os portos brasileiros são emblemático exemplo, ATÉ OS DIAS DE HOJE. Os estivadores sentaram em cima da maior saída de nossa economia para o mundo e a coisa foi emperrando. Nem os militares todo-poderosos dos anos 60-80, criaram a Portobrás mas não conseguiram furar esse férreo bloqueio. Evidente que, em pleno século XXI e precisando crescer a qualquer custo, o Brasil emperra em sua infraestrutura e, notadamente, na ineficiência de nossos portos, praticantes das tarifas mais caras e equipamentos mais obsoletos do mundo em desenvolvimento, além da manutenção de nossos  dinossauros no comando da estiva. Essa MP dos portos, por óbvio, qualquer que seja a bandalheira que esteja nela embutida, e sempre as há, precisa ser aprovada, mesmo que os XXXX da vida acabem por tomar conta de tudo. Dois pequenos problemas me causam espécie: você não pode melhorar a eficiência da fazenda se, da porteira para fora, não existem estradas vicinais ou silos e armazéns que guardem e escoem sua produção. Assim são os portos. Mesmo uma legislação revolucionária não resolverá as outras questões infraestruturais intocadas. A outra questão diz respeito, bem, sei lá, à desconfiança da pressa com a qual essa MP foi produzida e está sendo enfiada goela abaixo do Congresso. Tem gato na tuba! Dizem até que bilhões para as vergonhosas emendas parlamentares (prática utilizada à larga por FHC quando encalacrava sua "base de sustentação"). Tem alguma coisa escondida por aí e nem lente microscópica nuclear ou lupa intergalática vai enxergar nessa correria. Até a oposição tá combatendo sem nem saber o quê. Mas logo conheceremos o tamanho e grossura da verga. Sempre acontece. Simples assim!